Lewis LHP U4
ダウンヒル＆エンデューロ
素材 7075 T6アルミニウム
ピストン：4ピストン（2x14mm、2x17mm）
ミネラルオイル
レバーリーチ＆バイトポイント＆レバーレシオの3段階調整
より良い高温性能のための独立した冷却フィン設計
オイルロス防止システムコネクターに取り外し可能なオリーブを採用
改良されたレバー比調整ノブ
シングルブレーキ重量：249g（オイルホース、ブレーキパッド含まず）
ブレーキレバー：98g
シングルキャリパー：151g（ブレーキパッド含まず）
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
新たにアップグレードされたレバー比調整システム
LHPブレーキレバーは、新たにアップグレードされたレバレッジレシオ調整システムを採用し、より良い調整感を実現しました。
レバー比調整ネジ
レバーレシオ調整ノブを回してブレーキレバーのレシオを調整することで、自分に合ったブレーキフィーリングを得ることができます。
レバーリーチとバイトポイントのデュアル調整
LHPレバーは、レバーリーチとバイトポイントのデュアルアジャスト機構（特許取得）を採用し、レバー比調整機構と組み合わせることで、驚くほどの調整幅と自由度を実現しました。
上下ロック式標準スプリットクランプ
アッパー＆ロアロッキングデザインの標準スプリットクランプは、クランプ取り付けの耐障害性を向上させ、公差の異なるハンドルバーデザインの要件を満たします。
トルク 3Nm
アンチリークオイルシステム
アンチリークオイルシステムを採用し、分解、組み立て、内部配線を容易にします。
断熱層付きステンレスピストン
4x 17mm 絶縁層付きステンレススチール製ピストン
独立冷却フィン
放熱効果を高める冷却フィン