LV4ラジアルシリンダー4ピストン油圧ディスクブレーキ
E-MTB、ダウンヒル、エンデューロなどの過酷なブレーキングに対応する最強のブレーキシステム。
LV4はオイルホース無しで380g、フロント(ホース90cm)+リア(ホース160cm)=597g。
特許取得の2 in 1デュアルアジャスター。
14mm+17mmの4ステンレスピストンとメタリックパッド。
アップグレードされたヒンジ式クランプ。
イージーブリーディングテクノロジー。
ミネラルオイルとケブラーホース。
高精度CNC加工技術。
パワフルでありながら予測可能な制動力
超軽量レバーアクション
優れたモジュレーションとフィーリングを提供するベアリングピボット。
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バイトポイント＆レバーリーチ調整
ルイスの特許技術であるレバーリーチとバイトポイントの二重調整により、好みのフィーリングにカスタマイズすることができ、トレイルで優れたパフォーマンスを発揮します。
リーチ（工具不要）、バイトポイント（六角レンチ使用）。
デュアルオイルポートデザイン
デュアルオイルポートを採用し、オイルの抜き差しに便利。
オイルリザーバーの容量を有効に活用し、驚異的な制動力を生み出します。
より良いレバレッジ比
垂直構造ブレーキのレバレッジ比と三脚バーの運動軌跡を最適化することで、よりダイレクトな制動力フィードバックが得られ、クロカンバイクやクライマーバイクなど、ブレーキフィードバックへの要求が高い使用環境に適しています。
4つの精密ベアリング
4つの精密ベアリングがレバーブレードのピボットポイントを構成しています。
それぞれの可動ピボットは、両側の精密ベアリングで構成され、安定したスムーズな動作を提供します。
CNC 7075 T6アルミニウム製4ピストンキャリパー
7075アルミ合金を採用することで、ブレーキ全体の剛性を向上させ、安定したパワーと予測可能な性能を維持。
4ピストンキャリパーは、トライアルのどんな状況でも優れた制動力を発揮します。
14mm+17mm非対称ピストン設計
14mm+17mmの非対称ピストン設計は、ブレーキのリニアなフィーリングを向上させ、パッドの圧力分布と摩耗のバランスをとる。
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LV ブリーディング
クランプ取付